11 月 3 日，由寰球汽车集团与星途汽车联合主办的寰球思想汇“识途·进阶·蜕变 探寻舒适‘新’纪元”活动在北京成功举办。

活动现场，业界专家、产业同仁、媒体朋友、企业代表们齐聚一堂，围绕着星途星纪元及其 E0X 全球超舒适高性能电动平台，从电动汽车平台发展趋势、E0X 平台技术优势、新能源高端汽车市场导入等多个纬度展开了深度的探讨。

当前，中国汽车产业正处于能源、技术、产品革新的重要阶段，尤其是随着新能源、智能化不断向纵深推进，电动化汽车平台已经成为了绝大部分车企着重研究的对象，而它的技术路线、未来趋势以及应用场景也越来越成为行业内外高度关注的课题。

E0X 平台作为奇瑞集团“瑶光 2025”战略的核心落地成果之一，不仅融合了奇瑞 26 年汽车全产业经验以及软件定义汽车的开发思路，更以全球化、超舒适、高性能的全新标准赋予了星途星纪元冲击高端新能源汽车市场的最大底气。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华在致辞表示，“中国汽车品牌正在进入高质量发展的重要阶段，面临着更多的挑战，包括加强核心技术的自主研发、提高关键产品的竞争、突破电动汽车高端化的障碍等。”他强调，在这种发展趋势推动下，作为奇瑞旗下的高端汽车品牌，星途星纪元的到来有着深远的意义。

寰球汽车集团董事长兼 CEO 吴迎秋也表示，“星途星纪元带给大家不一样的感受，无论是世界级的平台、超舒适的空间还是高端智能化的体验，都让我们看到了星途星纪元冲击自主品牌高端化的实力。”

寰球思想汇作为寰球汽车重要的品牌活动，旨在通过深入与车企交流，激发思想火花，达成共识和结论。聚焦星途星纪元，一方面是希望呈现出基于 E0X 平台的强大赋能，星途星纪元带给市场的惊喜；另一方面则是透过这一品牌，共同探讨奇瑞为中国自主品牌高端化提供的可借鉴样本。

在奇瑞汽车股份有限公司总经理助理兼任汽车技术工程研发总院副院长、前瞻与预研技术中心执行总监宋廷伦看来，E0X 电动平台所扮演的正是这样一个角色。他表示，“E0X 平台的定位就是致力于为用户提供超舒适的出行解决方案，引领用车全面进阶超舒适的时代。具备驾乘超舒适、安心超舒适和智能超舒适三大核心”。

为了带给用户更好的驾乘感受，E0X 平台主要从两个纬度进行了升维，一是驾驶性，二是空间性。通过前虚拟双叉臂、后轮转向等技术的应用，E0X 平台提供了绝佳的底盘舒适性。同时，借助 7 个传感器的实时感知，还可以不断采集路面信息，调整悬架特性，带给用户更舒适的驾驶体验。另一方面，空间的有效利用也是影响驾乘舒适的重要因素，通过细节打磨，E0X 做到了轿车得房率 70.4%，SUV 得房率 66.8%，远超行业平均水平。

舒适的驾乘体验外，E0X 还强调安全，包括主动安全、被动安全、电池安全、功能安全和信息安全。以电池安全为例，E0X 专门建立了一个 1+8+1 电池安全技术体系，其中，“1”是指 M3P 高安全电芯，在保证电池安全的同时，最大化实现高能量密度；“8”即超级防水、极致防热、极致高压安全、超级抗撞等 8 重安全防护；最后一个“1”是全时安全监控，通过预埋 800 多个数据点，做到及时诊断预警，实时呵护电池安全。

最后是智能超舒适。基于三大高性能计算中心的跨域融合 EEA 5.0 电子电气架构，E0X 平台具备高算力、高解耦的特点，在 508TOPS 算力平台和 32 个智能传感器的加持下，支持极致智能的多模交互座舱和全场景智能驾驶。可以说，E0X 凭借着全球领先的技术体系，重新定义了汽车平台的新标准。

未来，基于 E0X 平台的核心技术优势，星途星纪元还将在两年内推出四五款电动车，包括 SUV、MPV 等车型。

随着汽车从出行工具向“第三空间进化”以及购车消费跃迁升级，用户对于品质、性能、安全和舒适度更高的高端汽车的需求呈现出了强劲的增长态势。

对于企业来说，在目前内卷的整车市场中如何让消费者选择自己的品牌？最重要的是把产品的目标人群定义清楚，把相应的核心功能以核心卖点的形式推送到目标人群手里。从结果角度来看，自主品牌的核心卖点包括：车型更加智能，空间更加合理，座舱舒适性非常高等等。

以一些典型的车型为例，星途车型目前就具备一些远远领先于竞品的功能，例如泊车功能，城市道路理念可以实现优异自动驾驶的能力等等，这些新功能都可以与其他竞品功能有差异化的体现。并且这些功能也需要结合用户生活场景，比如通过线上线下的旅程规划让客户体验驱动销售，让产品点与用户之间的链接来成为市场竞争环节中的重要抓手。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，高端并不等于高价格，而是高价值。尤其在当前整个高端消费群体萎缩，高端消费能力不足的大背景下，更需要优秀的、高价值的产品。

崔东树表示，整个中国自主品牌走高端必然是大的趋势，以星途星纪元为代表的高端品牌，发展空间及其巨大。

EXEED 星途营销中心执行副总经理金新表示，“我们对今年 1 到 8 月份的星途品牌车主做了统计，40%的车主是本科以上学历，这在自主品牌当中遥遥领先。有 76%的车主是增换购车主，二次购车当中的车主 67%的车主是合资品牌的车主。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED 星途营销中心总经理黄招根表示，越来越多的合资品牌车主置换星途，这种变化给了星途很好的机会，就是品牌向上，这种势能能够把星纪元推向下一个高端。

根据资料显示，星途星纪元将定位在 20 万－50 万元新能源市场，覆盖纯电和增程全赛道，涵盖 B - C 级，轿车、SUV、MPV 等多种车身形式。

而星途方面透露，1-10 月，星途品牌累计销量达到 94919 辆，同比增长 121.1%，基本完成年初的任务，比去年同期大概增长 120%。”

面向未来，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED 星途营销中心总经理黄招根表示，星纪元现在的发展问题在于，“产品力要比品牌力更加领先”，需要快速把品牌力补上来。通过品牌力的补齐，希望明年可以实现 30 万台以上的销量，其中，星途燃油车超过 10 万台，星途星纪元系列超过 10 万台，海外销量超过 10 万台。因此，星纪元的到来对于星途品牌来说非常重要。

让用户信赖并支持的源动力，是星途星纪元 ES 以用户需求导向为核心、与用户一起定义舒适新标准、让舒适平权的理念。凭借内外兼修的五大世界级超能力，星途星纪元 ES 全面赢得诸多温暖科技中产家庭的信赖。

星途星纪元 ES 产品价值持续进阶，继第一个量产 800V 高压平台的中国品牌轿车、讯飞星火认知大模型首搭车型之后，再次以 0.205Cd 的超低风阻系数震撼全球，成为全球风阻系数排名第三的量产车型，星途星纪元 ES 在世界级产品力赋能下，将助力用户加速迈向超舒适生活。

寰球汽车集团董事长兼 CEO 吴迎秋总结道，“从去年开始，特别是今年奇瑞已经成为了中国汽车自主品牌发展的领先者和领导者，这是非常不容易的。星途不是这两年才起来的，星途过去走了很多让我们觉得不是那么顺当的路。现在星途能够取得这样的好成绩，背后的原因大家是感受得到看得到的。最后衷心祝愿奇瑞在发展的道路越来越好，星途一步一个台阶往上走。”