3月17日，比亚迪发布的划时代超级e平台，以"兆瓦闪充"技术正式开启"油电同速"新时代。

对于电动车用户来说，充电焦虑始终是最大的痛点。比亚迪集团董事长王传福在发布会上掷地有声："我们的目标就是要让充电时间和加油时间一样短！"这次发布的超级e平台，正是兑现这个承诺的技术解决方案。其核心的闪充电池技术，通过1000伏高压架构和1000安超大电流，实现了全球首个兆瓦级（1000kW）充电功率。实测数据显示，充电1秒可补能2公里，5分钟即可实现400公里续航，真正让充电效率比肩燃油车加油速度。

在性能突破方面，比亚迪同步发布了三项世界级创新：全球首款量产3万转电机，将电动车最高车速推升至300km/h；自主研发的1500V车规级碳化硅芯片，刷新行业电压等级纪录；以及全液冷兆瓦充电终端系统，单桩最大输出功率达1360kW。这些技术突破不仅构建起完整的"闪充生态"，更让比亚迪率先跨入电动车千伏时代。

作为技术落地的首秀，旗舰车型汉L和唐L已开启预售。纯电版汉L EV定价27-35万元，唐L EV售价28-36万元，DM混动版同步开启盲订。值得关注的是，比亚迪计划在全国建设超过4000座兆瓦闪充站，并通过"双枪充电"和"智能升压"技术实现现有充电桩的效能倍增。

业内人士分析，比亚迪此次技术矩阵的发布，不仅重新定义了电动出行体验，更将推动整个行业加速进入"油电效率平权"的新阶段。随着汉L、唐L在4月正式上市，中国新能源汽车的技术话语权或将迎来新的突破。