全新法拉利Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的备受赞誉的动感优雅设计理念，以及搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。新车沿用了以上述车型的诸多设计元素，同时引入极具现代风格的设计语言：纯粹凝练的造型与完美和谐的比例诠释了该车型超凡的动力性能与运动风范。

新车前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成，彰显了法拉利经典的造型风范。在新车设计过程中，为充分体现新车极简优雅的造型风范，设计师团队摒弃了不必要的通风口和复杂冗余的装饰细节：例如，仅在必要的位置上，为确保发动机冷却性能的一体式格栅表面打造开孔设计，开创了全新的格栅设计理念。新车并未引入法拉利车队（Scuderia Ferrari）盾形车标，旨在呼应20世纪50年代的公路车型设计。线性全LED前灯以一条水平光带横贯其间，赋予前脸与众不同的气质，并为整车营造十足张力，以致敬法拉利经典超跑Monza SP系列车型。

全新法拉利Roma的座舱设计采用全新架构理念，以此契合整车的造型格调。这一理念基于该系列其他车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级，为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。该理念由仪表盘延续至整个座舱，赋予双座舱设计令人惊艳的创意风格。此外，优雅与动感的谐美结合凸显了座舱卓尔不凡的精致豪华感与独特格调。这主要归功于新车现代简约的设计语言，从而凸显了线条与造型的纯粹。因此，座舱采用有机统一的设计元素以及整体空间理念，呈现和谐一致的感官体验。

与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，全新法拉利Roma的座舱结构几乎完全对称，从而进一步优化了空间与功能分布的有机整合。这一结构令乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。为契合这一集成式架构，内饰造型经过精心设计，使座舱空间极富雕塑感。在这里，不同的元素相辅相成，赋予座舱统一质感。双座舱布局归功于经优化的车内空间，滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中，座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅，令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通。

法拉利Roma车型的中控台集成了源自 F1的控制按钮。值得一提的是，该中控台由现代感十足的金属面板制成，令人不禁联想到同样经典的跃马设计，传统换挡杆。略微倾斜的设计令驾驶者更易触达和观察。