还是那个它吗 颜值巅峰强势回归 静态品鉴北京现代全新伊兰特
此次试驾的伊兰特是在第七代车型的基础上进行的中期改款。设计上，新车采用了全球统一的“感性运动”设计理念，以“参数宝石“为设计灵感，前进气格栅采用了类似碎钻模样的楔形元素。
动力方面，新款伊兰特依然提供了1.4T与1.5L两款动力，我们所试驾的1.5L自然吸气车型匹配了CVT变速箱，最大115马力，峰值扭矩为144牛米。
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此次试驾的伊兰特是在第七代车型的基础上进行的中期改款。设计上，新车采用了全球统一的“感性运动”设计理念，以“参数宝石“为设计灵感，前进气格栅采用了类似碎钻模样的楔形元素。
动力方面，新款伊兰特依然提供了1.4T与1.5L两款动力，我们所试驾的1.5L自然吸气车型匹配了CVT变速箱，最大115马力，峰值扭矩为144牛米。
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