当“销冠”车型插上混动的翅膀 试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV
第十一代雅阁全新推出的 e:PHEV 车型，它搭载了本田最新的第四代 i-MMD 双电机插电式混动系统。该系统由 2.0 升阿特金森循环发动机 + 双电机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率 109kW，最大扭矩 182Nm；电机最大功率 135kW，最大扭矩 335Nm，纯电续航里程达到 106km，综合工况匮电油耗仅为 4L/100km。
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第十一代雅阁全新推出的 e:PHEV 车型，它搭载了本田最新的第四代 i-MMD 双电机插电式混动系统。该系统由 2.0 升阿特金森循环发动机 + 双电机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率 109kW，最大扭矩 182Nm；电机最大功率 135kW，最大扭矩 335Nm，纯电续航里程达到 106km，综合工况匮电油耗仅为 4L/100km。
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