随着汽车市场竞争加剧，很多车企为了降低入门价，都在配置上做文章，特别是有些合资品牌车型减配严重，入门版本车型更多的作用是烘托中高配主销车型。因此对于年轻消费者来讲，首款车型价格要合理、品牌有保障的车型实难选择。

因此有网友向我们咨询，合资品牌入门版车型值不值得买？紧凑级合资家轿有没有性价比较高的车型推荐一下。

其实起亚K3就是不错的选择，为什么要推荐这款车型呢？当众多合资入门版车型作为鸡肋般存在时，起亚K3在改款之际，新增了两款入门车型，并且配置十分有诚意，一度跃升合资品牌高性价比的佼佼者。

起亚K3 8月新增的两款车型分别是1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版，进一步将起亚K3的购买门槛拉低至9万左右，这对于年轻消费群体确实是不错的选择。

起亚K3在基于最新设计语言下，整体造型非常犀利，特别是多边形的前进气格栅与直瀑式的中网设计，很符合当下年轻消费者的购车标准。两侧的大灯样式也在细节上进行了优化调整，整体看上去更加犀利。大灯的灯源采用了LED灯组，配合LED日间行车灯，以及前保险杠的镀铬装饰饰条，使前脸看上去动感十足。新增的1.5L时尚版车型还采用了17英寸的轮圈设计，进一步提升了整车气质。车身尾部整体干脆简洁，“猎心之箭”贯穿式LED尾灯拉升了车身的视觉宽度，辨识度极高，与前大灯相呼应，夜间点亮魅力十足。

内饰部分，起亚K3采用了如今流行的简洁风格，中控台的层次感鲜明，在整个中控区域采用了镀铬饰条进行包裹，提升了整车内饰的质感，精致的内饰格调，也能赢得不少消费者的认可。而领动在内饰方向还是上一代的设计风格没在内饰质感营造上不入起亚K3。

起亚K3搭载了10.25英寸中控液晶屏，显示效果细腻出色，内置智能互联2.0系统，还可通过智能语音交互系统控制空调及音乐等功能，让整车内饰的科技感大幅提升。而领动只有在中高配车型上搭载的8英寸中控屏感官呈现上及操作便捷上，与起亚K3相比略逊一筹。

值得一提的是，起亚K3 1.5T新锐天窗版增配的电动天窗，这项在很多合资高配车上才拥有的配置，起亚K3却实现了全系标配。此外还配备了定速巡航、电子驻车、倒车影像、驾驶模式选择、无钥匙启动、自动空调等多项实用智能配置。而1.5L时尚版除天窗外，还增配了17英寸轮毂及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备，真正做到了“入门即高配”，堪称紧凑级合资家轿中“最有诚意的入门车”。而在竞品领动车型上，要么仅支持选装，要么干脆没有。

起亚K3搭载的1.5L发动机为经典四缸结构，采用双可变气门正时、缸内直喷、集成热管理等越级技术，有效降低动力损失，提高热效率，百公里油耗仅为5.1L，相当于每公里不到三毛钱。而竞品领动，所搭载的1.5L发动机百公里油耗普遍在5.5L左右，由此来看起亚K3的燃油经济性优势更加明显。

总的来说，起亚K3外观设计上时尚个性，配置更丰富实用，性能更出众，刷新了9万元级轿车的价值标准。而整车驾驶感受也不错，尤其在燃油经济性方面，其百公里油耗仅5.1L，为同级最低，让日常用车轻松无压力。作为最火合资家轿之一，起亚K3一直拥有不错的市场口碑，新增的两款车型更进一步诠释了“入门即高配”，让其成为最值得拥有的主流合资紧凑型轿车的不二之选。