1985年，第一代索纳塔诞生，小巧且不落俗套的设计，完美解决时下用户用车需求，配合市面主流的配置和经济性的油耗，备受市场追捧，赢得了3年52.8万辆的出色首秀。2002年，北京现代第五代索纳塔进入中国，在生产装配线上就已被预购一空，一经发售、万人空巷，连续多年年度销量达到4万多辆。

3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，共推出6款配置车型，官方的指导价为13.98万元-18.68万元。

相较于15万元起的预售价，新车的价格下调了1万余元，而如果与老款车型相比，新车的价格降幅达到2.2万元，性价比和竞争力都得到了提升，看起来很有诚意。此外，北京现代还提供了多重购车权益，包括1万元现金抵扣、1万元焕新直补、3年0息、bluelink 5年免费流量等。

外观方面，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，相较于老款车型的鲢鱼嘴造型好看了不少。细节上，新车的前脸搭载了硕大的进气格栅，内部以蜂窝状网格装饰，颇具运动感。两侧的前大灯采用分体式造型，上方搭载笔直的LED日行灯，下方的大灯灯组与巨大的通风槽融为一体，眼神犀利，气势十足。

侧面来看，新车保留了老款车型凌厉的线条和流畅的身型，尾部还采用了溜背造型和鸭尾尾翼，搭配贯穿式腰线，极具运动气质。此外，第十一代索纳塔还提供了N Line版本，配备了熏黑轮毂和红色刹车卡钳，车头翼子板上也设计了N Line徽标，进一步提升了运动氛围。

尺寸方面，第十一代索纳塔定位中型轿车，车身长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，后备厢容积为480L。与老款车型相比，新车的尺寸和轴距还略微变短了，储物空间也更小，在这个追求大尺寸的当下，现代的逆向操作有点让人捉摸不透。

内饰部分，新车进行了全新设计，中控台采用了时下流行的贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，上方则搭载了双联屏，增加了科技感和运动氛围。配置方面，新车配备双12.3英寸曲面双联屏和旋转式电子怀挡，还提供了L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、前排电动座椅、前排双层玻璃、前排无线充电、后排空调出风口、电动尾厢门等配置。

动力方面，第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为125kW和184kW，前者换装了8速手自一体变速箱，相较于老款的7速干式双离合变速箱驾驶质感更佳，WLTC油耗为6.25L/100km；后者仍然匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.9L/100km，动力和油耗相较老款都有小幅增加。

索纳塔作为世界级轿车，已经在全球取得了近1000万辆销量。第十一代 塔索纳塔经典重塑后，成功实现产品年轻化转型，将进一步提升产品竞争力，巩固北京现代在B级轿车领域的市场地位。

第十一代索纳塔是北京现代基于用户对上一代产品的意见与建议，与用户共创的新作，全方位满足用户的个性化、运动化用车需求，以及对空间、智能等方面的场景化要求，为未来出行和潮流生活带去更多可能。