作为上汽看家技术之一，DMH超级混动技术可以说是上汽十余年混动技术的集大成之作。
在插混技术混动构型普遍选择了P1+P3的主流构型的基础上，上汽仍然实现了百尺竿头更进一步。其DMH超级混动技术把异轴P1电机更换为同轴P1电机，比起行业主流构型所采取的异轴P1电机，不但大幅提升了传动效率，还解决了振动问题、提升了结构稳定性，并节省了动力舱空间，可谓一举多得。而在P3电机方面，DMH超级混动技术也在细节方面进行了不少改良，采用多片式强磁转子实现了更大的磁通量，从而减少电机噪音，对乘坐舒适性有明显改善。